ГОРЬКИЙ СИМВОЛ ПОБЕДЫ

Выксунский металлургический завод

АО «Выксунский металлургический завод»

Единственный в СССР
цех электро­сварных труб действовал на заводе накануне войны
10 танков колонны «выксунский металлург»
построили за свой счет сотрудники ВМЗ
Выкса. Верхний завод. XIX век

Десятилетка модернизации

Так получилось, что руководство одного из старейших в стране металлургических предприятий, основанного братьями Баташевыми в 1757 году, Выксунского металлургического завода (ВМЗ), проводя модернизацию в 1930-е годы, подготовило его к работе в военных условиях. В тот период в оснащение завода было вложено 20 млн руб. На эти средства обновили доменное производство, построили новые мартеновский и трубный цехи, капитально обновили старомартеновский цех. В результате две мартеновские печи ВМЗ оказались самыми мощными в Горьковской области, а цех электросварных труб — единственным в СССР. В 1931 году была построена газогенераторная станция, позволившая использовать торф в качестве топлива для мартеновских печей. Когда в военные годы кокса стало не хватать, это оказалось очень кстати. Проводилась реконструкция прокатных цехов и станов в них, устаревшие меняли на новые. Еще в 1933 году техники ВМЗ ездили в Ленинград на Ижорский завод осваивать выплавку легированных броневых сталей. Их выпуск с того времени был налажен на ВМЗ, а с 1938 года заказов на броневые стали поступало все больше.

Вид на цехи Выксунского металлургического завода — одного из старейших в России
В 1930-е годы активно велось строительство новых цехов ВМЗ

В 1939 году по выпуску сварных труб размером 3,8–5,0 дюйма Выксунский металлургический завод занимал второе место в Советском Союзе, а по изготовлению труб размером 1–2 дюйма — первое место.

Трубы ВМЗ использовались для водопроводов, в нефтяной промышленности и для других целей. Завод был поставщиком стали в болванках для других предприятий, выпускал кровельное листовое железо. ВМЗ на тот период был единственным в стране предприятием, производившим вилы: сенные, бурочные, садово-огородные. Также завод делал лопаты и грабли. В 1940 году металлургический завод произвел стали — 197,2 тыс. т, проката — 104,0 тыс. т, труб — 77,1 тыс. т.

Строительство новомартеновского цеха ВМЗ. 1931 год

Всеобщая мобилизация

Сообщение о начале войны застигло выксунских металлургов в местном доме отдыха. Сотрудник завода И. Г. Корчин вспоминает: «В воскресенье 22 июня 1941 года многие из руководства завода и цехов находились в Песоченском доме отдыха. Услышав в 11 часов утра по радио речь В. М. Молотова, все быстро поехали на завод — там стихийно собирались толпами люди и ждали распоряжений — что делать?

Состоялись митинги и на другой, и на третий день. Ораторы клеймили фашистов, клялись защитить Родину, мужчины направлялись в военкомат за мобилизационной повесткой. В первые дни войны — в июне-июле — мобилизовали не только людей, а и немногочисленный заводской транспорт, радиоприемники. В город сразу же начали прибывать беженцы — их селили в общежитиях, а потом и в квартирах, уплотняя прежних жильцов. В суматохе первых дней войны было мобилизовано много квалифицированных техников, позже их пришлось через облвоенкомат возвращать обратно на завод». 29 июня и 1 июля выксунская партийная организация провожала на фронт первых коммунистов-добровольцев. Всего из городской партийной организации ушли на фронт 549 человек. Группами уходили добровольно на фронт выпускники металлургического техникума, средних школ, молодежь с завода.

Прямая речь

«Победный булат»

Сталевар ВМЗ в годы войны В. А. Веретенов:
«Возвращаясь домой, нагоняю в проходной старейшего сталевара, всеми уважаемого на заводе человека, стахановца Василия Семеновича Ермакова. Учился и я у него. „Ну что, Василий, — говорит Ермаков. — Будем ковать теперь победный булат. — Жмет мне крепко руку и, как бы подытоживая свои раздумья, заключает: — Что же, скуем“».
Правка листа на ВМЗ производилась листобойными молотами

Оделись в броню

30 июня 1941 года в Горький прибыл заместитель председателя Совнаркома СССР Вячеслав Малышев. Он поставил перед руководством области задачу в кратчайшие сроки развернуть на заводе «Красное Сормово» серийный выпуск тяжелых танков Т-34, на Горьковском автозаводе — легких танков Т-60, при этом не останавливая выпуск автомобилей. Выксунский металлургический завод должен был столь же быстро наладить крупномасштабное производство броневых и других специализированных легированных сталей и обеспечить выпуск броневого листа разной толщины. Сроки для перестройки производства казались невыполнимо сжатыми. В красных уголках и в кабинетах руководителей появились койки — ­многие не выходили с завода по несколько суток. График работы диктовала фронтовая обстановка, поэтому выксунцам пришлось за кратчайшее время выполнить оборонный заказ.
Прямая речь

«Работать не щадя сил»

Сталевар ВМЗ в годы войны В. А. Веретенов:
«Когда на другой день я пришел за два часа до работы на смену, вся бригада была в сборе. Люди немногословны. Решил завалку произвести двумя завалочными машинами и на максимальном тепловом режиме. Это сразу значительно сократило время. Плавление и полировку также провели с опережением графика. И вот выпускаем сталь. Смотрю на лица своих товарищей — они сосредоточены, даже суровы. Время работы окончено, но домой никто уходить не торопится. Довели разливку до конца. Рядом с нами стоит уже давно другая бригада, пришедшая менять нас. И вот по цеху объявление: „Первая военная плавка бригады сталевара Веретенова выполнена на сто девять целых и одну десятую процента“. Мы отлично понимали, что сверхплановая сталь — это дополнительные танки, бронемашины. Девизом выксунских металлургов, как и всего советского народа, ковавшего трудом победу, стал боевой призыв ленинской партии — работать не щадя сил, делать все для фронта, для разгрома врага».

Мастера огневых дел

Выпуском спецсталей до войны занимался старый мартеновский цех № 1 на печах массой обрабатываемого материала (садкой) 30–40 т. Даже при полной загрузке печей мощности цеха не хватало, чтобы выполнить военный заказ. Выксунцы решили, что единственным выходом будет начать плавку брони в новомартеновском цехе в печах садкой 90 т. По технологии броневые стали плавили в электропечах, а не в большегрузных мартеновских, но условия военного времени не оставляли вариантов. Институт металлургии разработал секретную технологию, по которой спецстали начали изготавливать в мартенах. Ведущие инженеры завода обучали сталеваров варить броню по-новому. В результате напряженной работы план выпуска спецсталей за второе полугодие 1941 года завод выполнил на 418,4%, труб — на 623,3%.

Прямая речь

«Надо враз ломать годами складывавшуюся технологию»

Сталевар ВМЗ в годы войны В. А. Веретенов:
«Уже первая плавка броневой стали, которую провела бригада С. И. Соколова, была скоростной, сварили ее за 7 часов 45 минут при плановом времени 12 часов 27 минут. …Помню, подходят как-то ко мне секретарь партбюро Павел Дмитриевич Жулида с начальником смены Андреем Ивановичем Соколовым: „Решили мы, Василий Андреевич, испытать печь на хромомагнезитовом своде. Возьмешься ты со своей бригадой“. Это было для меня неожиданным и показалось очень смелым. Шутка ли, надо враз ломать годами складывавшуюся технологию. Взялись мы за новое дело. Далось оно нелегко, много отняло сил, но новинка в конце концов удалась. Был удлинен срок службы печи, вдвое увеличен межремонтный период, а, следовательно, на каждой печи стали давать значительное количество металла дополнительно к плану».
Старый мартен. Плавка стали
Мульды (стальные коробки для механизированной загрузки сырья в сталеплавильные печи) у старого мартеновского цеха

Модернизация в боевых условиях

Листопрокатный цех уже имел опыт прокатки тонких броневых листов толщиной 4,6мм, но чтобы справиться с заданиями военного времени, пришлось провести модернизацию оборудования. За сутки цех давал до 300 т броневого листа. В 1941 году заводской план по спецпрокату удалось выполнить на 626,5%. Броневые листы Выксунского металлургического завода шли на днище и заднюю часть корпуса Т-34, а также на легкие танки и СУ-76, броневики и бронепоезда. В 1944 году в цехе проводили капитальный ремонт. Чтобы обеспечить прокатку более толстых листов, удлинили пролет, стан №1 убрали совсем, у стана №2 усилили фундамент, установили новый электродвигатель. Учитывая жесткий план, ремонт вместо 46 дней провели за 43.
В трубном цехе № 1 склад штрипса находился за пределами цеха, откуда штрипсы грузились вручную на тележках

Модернизацию трубного цеха проводили в 1943 году, чтобы подготовить оборудование для производства труб диаметром 200–250 мм с толщиной стенки до 4мм, сваренных внакладку, для реактивных артиллерийских установок «Катюша» и «Андрюша».

В годы войны оборонные заказы выполняли почти все цехи. Вилопрокатный изготавливал саперные лопатки, кроватный — кровати для госпиталей и корпуса осветительных ракет для аэродромов.

Подача болванки электрокошкой на платформу листопрокатного стана
Термическая печь листопрокатного цеха
Правильная машина листопрокатного цеха

Как добывалась сталь

Выксунский металлургический завод, как и многие другие предприятия в военные годы, испытывал дефицит сырья — не хватало чугуна, руды, ферросплавов, огнеупоров. Кроме того, из-за отсутствия чугуна мартеновцы плавили сталь карбюраторным способом: необходимый для плавки углерод вводили коксом и даже каменным углем, который содержит вредные для металла соединения серы. Горьковский комитет обороны сообщал, что использование древесного угля при карбюраторном процессе увеличивало массу закладки на 4–5%, что привело к удлинению периода закладки: «Так как уголь не полностью усваивается металлом, значительная часть его всплывает, создавая на поверхности металла слой изоляции, период плавления также значительно увеличивается. В результате этого длительность плавок на Выксунском заводе на рядовых марках увеличилась с 8 часов до 10–12 часов, на легированных марках с 12 часов до 15–16 часов. Только от удлинения по времени плавок завод в среднем недодавал в месяц до 2 тыс. т стали». Чтобы обеспечить предприятие металлом, дирекция завода вынуждена была отправить техника завода С.Е. Куделькина лично к народному комиссару металлургической промышленности Ивану Тевосяну, который в 1942 году часто жил на Урале, контролируя работу заводов.

Мартеновский цех. 1940-е годы

Автор книги «25 рассказов из истории ОАО ВМЗ» пишут: «Посланец Выксы С. Е. Куделькин застал наркома озабоченным и усталым в Магнитогорске, в железнодорожном вагончике, который служил ему и квартирой. На просьбу выксунцев нарком ответил оперативно: „Срочно отгрузить полторы тысячи тонн чугуна и триста тонн ферромарганца для Выксы“. Оборонное задание завод выполнил в срок, но наладить регулярное снабжение предприятия сырьем долго не удавалось, от этого лихорадило работу многих цехов». Чтобы восполнить нехватку металлов, рабочие сначала использовали окалину и сварочный шлак прокатных цехов, а затем организовали небольшой рудник и вели добычу.

Случались перебои в электроэнергии, поставках мазута. По данным Горьковского комитета обороны, в январе 1943 года печи новомартеновского цеха из-за отсутствия мазута простояли 20 дней и дали всего лишь 750т стали, или 6,2% своей мощности, то есть недостача стали ВМЗ только за один месяц превысила 11 тыс. т. Торф как топливо использовали все чаще, для выработки электроэнергии установили энергопоезда. В дефиците был и огнеупорный кирпич, поэтому для облицовки торцовых стенок и головок печей использовали железные трубки, предварительно набив их огнеупорной смесью. В 1943 году мартеновский цех №1 ВМЗ из-за отсутствия огнеупоров простаивал 31,3% времени.

Листопрокатный цех. Рольганги (транспортер), ведущие от стана к ножницам
Домна Верхнего завода

Фонд обороны

В победу выксунцы вкладывались не только трудом, но и деньгами. К сентябрю 1942 года они внесли во Всесоюзный фонд обороны 2,89 млн рублей. Деньги сдавали на строительство эскадрильи самолетов «Валерий Чкалов», «Зоя Космодемьянская», «Горьковский комсомолец». На деньги работников завода была построена танковая колонна из десяти танков «Выксунский металлург». Коллектив ВМЗ также внес средства для строительства бронепоездов «Козьма Минин» и «Илья Муромец», которые были задействованы в боях от окраин Тулы до Одера.

Работники ВМЗ собрали деньги и построили колонну из десяти танков «Выксунский металлург», которая участвовала в битве под Курском

Танк колонны «Выксунский металлург» в бою
Прямая речь

«Особой гордостью выксунцев была танковая колонна „Выксунский металлург“»

Сталевар ВМЗ в годы войны В. А. Веретенов:
«Тысячи рублей были собраны в помощь освобожденным от гитлеровцев западным районам страны, для восстановления Сталинграда. Собирали и отправляли на фронт теплые вещи. Особой гордостью выксунцев была танковая колонна из десяти машин „Выксунский металлург“. Для нее мы сварили сталь, собрали средства на строительство. Представитель завода кадровый рабочий Федор Федорович Лобанов, участвовавший в передаче боевых машин заводом-изготовителем танковому подразделению действующей армии, пожелал бойцам-танкистам по-гвардейски бить врага. „Лейте крепче броню“, — просили нас воины. Наказ этот мы свято выполняли до конца войны».

Стальной характер

Сталеварение не женская работа, однако женщины Выксы пришли на завод, чтобы заменить ушедших на фронт мужчин. В отдел кадров Выксунского металлургического завода с первых дней войны стали поступать заявления о приеме на работу выксунских домохозяек. С июля по сентябрь 1941 года на ВМЗ пришло 795 женщин, которые раньше не работали на производстве. К весне 1942 года женщины составляли уже 50% всех работников предприятия. Чтобы начать работу на заводе, они проходили краткосрочные курсы и доучивались непосредственно на производстве. В 1942 году 34% женщин стали стахановками и ударницами труда, работая мастерами, техниками, бригадирами, диспетчерами. При этом некоторые выксунки после работы учились на курсах медицинских сестер, а затем добровольно уходили на фронт, другие оставались работать в больницах и госпиталях. На территории Выксы находилось 12 эвакуированных госпиталей.

Укупорка пакетов перед отжигом с помощью пакетир-пресса на ВМЗ

В мирные годы

После войны ВМЗ вернулся к выпуску гражданской продукции. В 1947 году предприятие стало выпускать столько же труб и стального проката, сколько до войны, а в 1948-м вернулось к довоенным объемам производства стали. В 1970–1980 годы завод фактически получил второе рождение: были построены почти все действующие сегодня цехи основного производства. В 1973 году введен в эксплуатацию крупнейший в Европе колесопрокатный цех. Чтобы обеспечить его специальной колесной сталью, был реконструирован мартеновский цех. В 1986 году на ВМЗ ввели в строй первый в стране цех по производству электросварных обсадных труб. Сегодня ВМЗ является одним из крупнейших производителей нефтегазовых труб и железнодорожных колес в стране.

Вид на Выксунский металлургический завод
АО «Завод „Красная Этна“»
ГОРЬКОВСКИЙ ЗАВОД «КРАСНАЯ ЭТНА»
Следующий завод